L’HISTOIRE DE L’AVIATION – guerre 1939-1945 |
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1940. Iliouchine IL-2 « Stormovik » (U.R.S.S.)
LORS de l’attaque du 22 juin 1941, la LUFTWAFFE ne rencontra devant elle que des avions plus ou moins périmés dont elle descendit un grand nombre, ce qui lui fit conclure à l’anéantissement de la flotte aérienne soviétique. Quelle ne fut pas sa surprise de se trouver en présence, quelques semaines plus tard, d’appareils de valeur, et très " mordants !... " Le IL-2 dit Stormovik en était. Il allait bientôt devenir la hantise des panzers (chars). Cet avion d’assaut avait été conçu par le Lieutenant Général Sergey Vladimovitch ILYUSHIN, l’un des meilleurs ingénieurs russes. Il fut construit à partir de 1940, pour entrer effectivement en action dès 1941. C’est cet appareil qui inaugura les attaques à l’aide de fusées, celles-ci étant tout indiquées pour la destruction des chars allemands et des ors fortifiés. En outre, le solide dispositif de blindage du IL-2 en faisait un appareil sinon invincible, du moins presque invulnérable avant l’attaque, laquelle s’effectuait toujours à grande distance grâce aux fameuses fusées. Le succès de cet avion incita les Russes à le moderniser en pleine guerre. Son successeur, le IL-10, fut prêt à entrer en action dès 1945, avant la capitulation du Reich. Ces deux appareils allaient d’ailleurs poursuivre leur carrière après la guerre. Ils furent livrés aux aviations de la Bulgarie, de la Tchécoslovaquie, de la Pologne, de la Yougoslavie et surtout de la Corée du nord. Caractéristiques : Envergure : 14,60 m. Longueur : 11,60 m. 1 moteur AM-38 12 cylindres en V de 1.700 C. V. Armement : 2 canons de 23 mm, puis de 37 mm. + 2 mitrailleuses de 7,62 + 1 mitrailleuse de 12,7 + 10 grenades spéciales + 8 rockets de 82 mm., puis de 132 mm. + 600 kg. de bombes. Vitesse maximum : 404 km/h. |
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